Un libro de la Provincia reconstruye la historia de ocho puertos bonaerenses, entre ellos Mar del Plata
"En los muelles" es un trabajo de dos años impulsado por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios. Se puede leer gratis en versión digital.
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- El libro 'En los muelles. Historia de los puertos de la provincia de Buenos Aires' incluye un capítulo sobre Mar del Plata.
- Lo impulsaron la Subsecretaría de Asuntos Portuarios y el Ministerio de Comunicación Pública bonaerense.
- Hay versión digital gratuita en el sitio de Ediciones Bonaerenses y edición impresa.

El puerto de Mar del Plata tiene un capítulo propio en “En los muelles. Historia de los puertos de la provincia de Buenos Aires”, un libro editado por Ediciones Bonaerenses que reconstruye el origen y la evolución de ocho puertos públicos comerciales de la Provincia, según informó El Marplatense.
Qué es el libro
La obra fue impulsada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios y el Ministerio de Comunicación Pública bonaerense, y demandó dos años de investigación y recopilación histórica. Además de Mar del Plata, abarca los puertos de Bahía Blanca, Coronel Rosales, Dock Sud, La Plata, Quequén, San Nicolás y San Pedro. El capítulo marplatense lo elaboraron Camila Alfageme e Iris Galván. Hay una versión digital gratuita en el sitio de Ediciones Bonaerenses y una edición impresa.
Lo que dice sobre Mar del Plata
El subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, definió a Mar del Plata como el principal puerto pesquero del país y como el que tiene mayor vínculo con la comunidad. El libro, según la nota, destaca la influencia de la inmigración italiana en la consolidación de la actividad pesquera y la huella cultural que sigue vigente en el sector. También aborda la infraestructura, la modernización y la relación de la terminal con las actividades productivas.
Los números de la Subsecretaría
Según datos de la Subsecretaría, las terminales bonaerenses movilizan el 44% de las mercaderías del país y concentran el 49% de la actividad pesquera nacional. Muchas ciudades portuarias crecieron con las corrientes migratorias de fines del siglo XIX y principios del XX.
